Nach einigen Jahren der Ungewissheit haben Freiwillige des BMC, Freiwillige des Peak Bolt Fund und weitere Freiwillige vor Kurzem in Aldery damit begonnen, die 2017 entfernten Baumanhänger durch Bolzenanhänger zu ersetzen.
Aldery ist der Inbegriff des Kletterns direkt an der Straße, im ruhigen und malerischen Tal des Peak District. Die Route führt vom mächtigen E3-Gestein (das sich aber am besten für Kletterer im Schwierigkeitsgrad VS-E1 eignet) zu Schiefer und abgebrochenem Kalkstein. Aufgrund der ungenehmigten Entfernung von Baumankern wurde die Zukunft von Aldery 2019 auf zwei Treffen des Peak District diskutiert. Die Baumanker verringern den Abstand zwischen den Füßen und ermöglichen es, Schmutz, loses Gestein und die meisten Felsvorsprünge zu umgehen. Es herrscht Einigkeit darüber, dass neue Bohrhaken angebracht werden sollten, damit die Route im bestehenden Verlauf ohne Unterbrechung weiterbeklettert werden kann.
Diese Arbeiten waren ursprünglich für das Frühjahr 2020 geplant, verzögerten sich jedoch aufgrund der Covid-19-Pandemie bis letzte Woche. In Zusammenarbeit mit drei Freiwilligen des Peak Bolt Fund konnten wir schließlich den unteren Teil der Route mit Bohrhaken sichern. Insgesamt wurden elf neue Ankerpunkte gesetzt. Jeder Ankerpunkt besteht aus zwei Edelstahl-Kunststoffbolzen und ist über eine Kette mit dem Ring verbunden, sodass der Kletterer abseilen oder sich durchhängen kann. Die neuen Ankerpunkte sind aufgelistet und auf dem Foto der Felswand unten abgebildet, inklusive der jeweiligen Zustiegswege.
Edelstahl-Schraubanker mit gedrehten Schenkeln (Grundvoraussetzung für neue Bohrhaken auf BMC-Gelände) sowie Edelstahlketten, -seile und -ringe verlängern die Lebensdauer. Die Suche nach dem besten Fels und geeigneten Standorten für die Verankerungsroute ist zeitaufwendig und mühsam. Da sich die Qualität von Fels und Fixpunkten jedoch mit der Zeit verändert, sollten Kletterer vor jeder Benutzung einer Felswand die gesamte Fixausrüstung überprüfen.
Leider kann aufgrund fehlender stabiler Ankerbolzen einer der geplanten Anker für den Ausstieg der Route „Nettlerash/Broken Toe“ nicht gesetzt werden. Das Gestein am Ausstieg besteht aus verzahnten Blöcken, die zwar aktuell zum Klettern geeignet sind, aber nicht mit Bohrbolzen verankert werden können. Diese Routen sind die einzigen an der Wand mit relativ einfachen Ausstiegen. Glücklicherweise können Baumstümpfe und lebende Eschen genutzt werden, um vom Rand zum Ausstieg zurückzukehren und dort Ankerpunkte zu setzen, da diese zum jetzigen Zeitpunkt gut geeignet sind. Sollte die Esche jedoch absterben und den lebenden Baum beeinträchtigen und der Stumpf verrotten, wird ein neuer Anker benötigt. Es wurde versucht, oberhalb dieses Wandabschnitts einen Seilstapel zum Schutz anzulegen, doch die Bodentiefe reichte leider nicht für einen sicheren Halt aus. Sollte die oberste Esche absterben, wäre möglicherweise eine zusätzliche Bohrhakenschicht am Gestein erforderlich.
An diesem Tag wurde außerdem ein Teil des Kabels von der Felswand entfernt und zwischen den Bäumen hindurchgeschnitten. Das Kabel bietet weiterhin eine nützliche Hilfe bei Stolperfallen, da es den Baum, an dem es befestigt ist, derzeit nicht beschädigt. Aufgrund der Covid-19-Pandemie haben wir zudem die Vegetation am Wegesrand zurückgeschnitten. Wir planen, im Herbst und Winter einen freiwilligen Arbeitseinsatz an der Felswand zu organisieren, um die Wegepflege fortzusetzen.
Ein herzliches Dankeschön an die Freiwilligen der Peak Bolt Foundation. Sie sind allesamt begeisterte Kletterer und haben mit viel Mühe und Sorgfalt die besten Standorte für jeden Ankerpunkt ausgewählt. Der Pinnacle Bolt Fund hat hervorragende Arbeit beim Austausch der alten Bohrhaken im gesamten Peak District geleistet. Finanziert wird er ausschließlich durch Spenden, und alle Arbeiten werden von einer kleinen Gruppe engagierter Freiwilliger ausgeführt. Wenn Sie einen Bohrhaken auf einem Berggipfel anbringen, denken Sie bitte an eine Spende an den Fonds, damit er seine wertvolle Arbeit fortsetzen kann.
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Veröffentlichungsdatum: 27. August 2020